如何完成飞鸿的任务指标????????
想知道飞鸿的近况吗？想知道每个站点的心声吗？那么，请看仔细了．
如果能有30%的站点完成任务,我都会自我反省一下,是否我真的没有做到位,没有尽到自己的力量.但是这一切可能吗?真正完成任务的站点有几个,又是在什么情况下完成的?完成指标的站点又占整个广东省的百分之几呢?这种简单的一刀切方法根本就不符合实际工作的需要.
在这里想要请问一下飞鸿中心,15%的增长量要如何来衡量,难道只看票数吗?难道不需要计算全部的重量,难道不需要比较一下整体的出货费用吗?
如果一个站点正在把业务从别的网络转移到飞鸿的网络中来,那么15%的增长量就可以轻松地完成;
如果为了达到出货量,把一票20件的货改为20票单件的货,那么也可以增加出货量(可是这样就坑苦了派件站,不但受了累还一分钱也得不到)
如果中心拿一个只发货不派件的站点来激励我们的话,我也要考虑一下停止派件的工作..
以五月份为例,五一有三天假,端午节又是三天假,实际工作日不到二十天,但是还要比四月多完成15%的任务量,不如叫我们去抢快递好了.
其实我们也知道,飞鸿中心的做法,只是想让我们多出货多赚钱,但是一切也得要讲究方法,要有合理的诉求,而不能只靠一个罚款的手段来完成.
在飞鸿中心要求下面的站点做到完美的同时,有没有考虑过中心是否有做到位.
抛去外省不说,
现在广东省内依然还有许多的盲区;
现在的中班件还有很多都是不能完成派件的,有些地方根本就不接中班件;
现在还是有许多的站点不能做代收款;
现在有的地方经常更换站点,根本达不到一个稳定的状态;
以上种种因素,哪一条不是困扰着我们站点,总是因为这样的原因,造成客户的流失,我们又去找哪个人来说理呢.没有了客户,我们又去哪里收件?
致电给中心的老总,终于学到了一个道理,如果我们的收货价能够降下来,就可以收多一些货物,完成指标就容易多了.可是,但是,反而是,为什么顺丰还不倒闭呢?他们的收货价那么高,他们的信誉也更高,同样都是快递公司,这里面的差距又在哪里?
其实一直想不明白飞鸿中心为什么总是会发出一些弱智的规定:
比如E3的使用费,出货越多的站点交的费用越多,E3只是一个电脑软件,也不需要增加什么人工成本,哪里有什么使用越多交费越多的说法,难道买一个杀毒软件,杀毒越多也要多花钱吗?出货多对中心也有好处,可是这个规定却让很多的站点不敢把货从飞鸿发出去了,同时做几个网络的站点多的是,即然飞鸿这样乱收钱,那就从其它的网络走也不是不可以的.
再说这15%的增长量,现在的金融状况,全球都不好,难道就我们飞鸿好吗,去哪里找这么高的增长量.如果每个月都是递增15%,累积几个月就会达到一个永远也无法达到的高度,这样计算下来,高额的罚款有哪个站点能承受的起呢.如果只是以单一月份为基础,每月只计算那个月的15%,以1000票为例,有可能以后的每月都出到1500票,请问你中心是否能够在每个月都拿出相应的奖金呢?
从这里面也可以看出,飞鸿中心的个别人,不是在培养我们对飞鸿的凝聚力,而是在慢慢地折磨我们的底线,然后从中得利.我相信董事会成员也会明白,什么措施才是真正的维护飞鸿利益.
我们应该清楚地看到,飞鸿是一个正在发展中的公司,还有许多未尽如意的地方,还有更多需要完善的措施,我们需要更多的激励,而不是不断地打击每个站点的信心.
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